FE电动方程式在上海的赛事圆满落幕，迪格拉西重新夺冠。2025-2026赛季的国际汽联电动方程式世界锦标赛于7月5日在上海举行，标志着这一赛季的关键时刻。此次赛事吸引了众多车迷的目光，尤其是劳拉雅马哈ABT车队的车手卢卡斯·迪格拉西，这位在历史上首次获得FE上海站冠军的赛车手，时隔12年再次在中国站上最高领奖台。

比赛中，雪铁龙车队的让·埃里克·维尔涅表现出色，获得了亚军，而远景车队的乔尔·埃里克森则首次晋级领奖台，收获季军。这场比赛受上海梅雨季节的影响，赛道湿滑。为了确保安全，比赛由安全车引领开场，并在随后决定采用静态起步的方式进行。

在比赛的初期，捷豹车队的米奇·埃文斯因赛车故障遗憾退赛。经过安全车带领的三圈后，19辆赛车在第4圈正式展开激烈角逐。由于这一场正赛不设进站快充环节，因此各车队的比赛策略在于合理运用攻击模式的时机。在开赛的前十余圈中，保时捷车队的帕斯卡尔·维尔莱茵和尼科·穆勒一度占据前两名的位置。

随着比赛的推进，状况也变得紧张起来。劳拉雅马哈ABT车队的赞恩·马洛尼的赛车在发车直道停滞不前，引发了全场黄旗，令许多车手在激活攻击模式时损失了宝贵的时间。黄旗解除后，迪格拉西加快速度，进入攻击模式激活区，紧迫追赶维尔涅与埃里克森。比赛进入最后一圈时，迪格拉西在发车直道完成了关键的超越，赢得了上海站的冠军。

赛后，迪格拉西激动地表示：“在中国的第一次比赛我赢得了胜利，而这也是我的最后一场比赛。”他在4月底宣布将在本赛季后结束职业赛车生涯。值得一提的是，早在2014年9月13日，迪格拉西首次来到中国比赛时便赢得了FE历史首站的北京站冠军。

此次赛事使用的GEN3 Evo赛车将会在本赛季结束后退役，因此上海站成为了GEN3赛车在国内的最后一场竞赛。未来，全面升级的GEN4赛车将于2027年登场，期待新的赛季带来更多惊喜与挑战。